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2002-08-14 14:31
バージョン
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このページのアンカー
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| 違法性やモラル的な側面から、アイコンを貼付けて分かり易くしてあります。 | ||
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アイコン
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名称
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説明
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御用
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実践すれば、捕まるであろう行いに貼付けてあります。 このアイコンが貼付けてある事柄を実行した場合、捕まりますからやめておきましょう。 |
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違法
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法律に反する行いに貼付けてあります。 このアイコンが貼付けてある事柄は犯罪ですから、捕まらずとも非合法な行いはしない方が身の為です。 |
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違反
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犯罪とまではいかずとも、諸々の規則に反する行いに貼付けてあります。 このアイコンが貼付けてある事柄は悪行ですから、度が過ぎた行いが見つかれば、それなりの機関から処罰を受けるでしょう。 |
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通報 | 誰かから何処かに通報される様な行いに貼付けてあります。 このアイコンが貼付けてある事柄は、違法や違反で無くても誰かが迷惑するので、自粛しましょう。 |
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鬼畜
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マナーやモラル等に反する様な行いに貼付けてあります。 このアイコンが貼付けてある事柄は、誰もとがめずとも、後ろ指をさされます。みっともないですよ。 |
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基本の技と型(弐之巻)
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技や型
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説明
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自
分 に 合 っ た 営 業 ス タ イ ル |
あなたは“流し”派ですか“ツケ待ち”派ですか? 地理に詳しい地域はありますか? 営業が許可されている範囲は全て攻略したいですか? また、あなたは月収手取りで幾ら位欲しいですか? 10万以下で十分? 20万位? 30万以上? それとも、40万もらっても足りませんか? 希望収入を得る為には、努力を惜しみませんか? 楽して裕福な暮らしがしたいですか? それとも、質素な生活でいいから、無理せずに安定した収入を確保したいですか? どの様に考えていたとしても、収入を得る為に仕事をしている事に変わりはないでしょう? 維持したいと思うでしょう。「もっと、もっと」と向上心や欲求が留まる事がない方もいるでしょう。 さて、例え、その想いが千差万別だとしても、それを叶える為には自分自身でやるしか有りません。自分は何もしなくとも、他人が叶えてくれるのならば、誰も苦労しません。 自分の想いを自分で叶えるのですから、当然、“自分に合わないスタイル”は長続きしません。場合によっては、自滅する危険もあります。例え、誰が何と言おうと、このホームページの管理人である、私、ジプシー野田がどんな“ウンチク”をたれようと、維持する事が出来て、想いを叶える事ができる、“自分に合うスタイル”が一番良い筈です。それもまた、自分自身の試行錯誤の上で分かってくる事でしょう。何かがキッカケで、ある日突然、それまでとは違ったスタイルに変わる事もあるでしょう。頑張って、“自分に合った営業スタイル”を確立して下さい。 もしそれが、会社に何を言われようとも、他人から後ろ指を差されようとも、それこそ、非合法手段であろうとも、その事実や現実を的確に把握していて、リスクやら責任やらも全て覚悟の上でなら、ご自由に。あなたに人生を壊された方に、後ろから刺されたとしても、私は知りません。 |
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技や型
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説明
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流
し が 基 本 、 つ い で で ツ ケ る |
多くの会社は「流しが基本」と言っている筈です。そもそも、どういう意味かというと、いつも同じ様にツケてばかりいると、営収の伸びが滞るという事です。つまり、向上心そのものが鈍る訳です。 例えば、すぐそばで何かのイベントや路線事故等があって、お客様が溢れていても気付かない可能性が高く、同じ地域で営業している他の乗務員が高営収をやっていても、いつもの営収しかできない訳です。 もし、いつもツケている場所が、他に比べて割と効率が良くても、そういう場所は“口コミ”で空車が増え、いずれは他とあまり変わり映えしなくなります。 また、いつも同じ様な地域しか走らなければ、それ以外の地域の地理にも疎くなり、向上心が鈍っていれば、当然、知らない地域へは行きたくなくなって来ますから、折角、中〜長距離のお客様が来ても、断りたくなる場合が出てきたり、帰りの空車時に、道端のお客様を見落としがちになるばかりか、位置や向きによっては敬遠したくなったりもしてきます。 つまり、いつも同じ様に同じ場所ばかりで“ツケ”てばかりいると、営収は延びるどころか、維持する事さえ難しくなってくるという事です。 逆に、“流し”を基本にしていれば、当然、地理に詳しくなってきますから、ごく自然に自分自身の営業範囲を広くする事もできますし、常に色々な場所を見てまわる事になりますから、「いつもより空車が少ない」場所や「たまたま、お客様が溢れている」場所が目に付き易くなります。 また、渋滞箇所等をあらかじめ知る事ができますから、いざお客様をお乗せした時に、むざむざ渋滞にハマって効率を落とさずに済んだりもします。そして、普段より効率が良さそうな場所を見つけたら、すかさず“ツケ”るのです。 また、後述にもある、「新しいタクシー乗り場」や「誰も知らないタクシー乗り場」も、いち早く知る事もできますから、当然、仕事が面白くなって、向上心も旺盛になってくる訳です。 そうなってくれば、放っておいても営収は伸びるでしょう。 |
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技や型
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説明
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早
起 き は 3 件 の 得 |
出庫が遅いのと、早いのとの違いです。遅番と早番の違いの事ではなく、正規の出庫時間より遅めに出るか早めに出るかの違いです。正規の出庫時間より30分遅く出るのと30分早く出るのでは、出庫時間が1時間違って来ます。 単純に、営業時間が一時間違えば、一時間分の営収が違ってくるのですが、いつもより出庫時間が遅かったからといって、その分帰庫時間を遅らせるのは意外と大変です。 まず、相番との絡みがあるでしょう。「いつもより遅く帰って来たら、相番の乗務員の方が既に出勤して待っていた」なんていうのはよくある話です。 それから、いつもは上がっている時間なのに、頑張ってもう一本仕事をこなそうとしても、なれない時間帯では、なかなか上手く行かないモノです。 それに対して、いつもより早めに出るとどうでしょう。帰庫時間まぎわには、いつもと大して疲労感は変わりなかったりするモノです。すると、いつも上がる時間まで粘る事もできます。もし疲れていれば、早めに出庫した分、早めに帰庫して結果的にいつもと同じにしてもいいでしょう。 さて、大抵の方はいつもより早めに出た場合の、なれない時間帯は朝か昼間でしょう。深夜と違って何処にでもお客様は居るでしょうから、要領を得ていなくても意外と仕事にありつけたりするモノです。多ければ3件位、いつもより余分に仕事をこなせるでしょう。 |
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技や型
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説明
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休 ま な い 、 帰 ら な い |
規定の休憩時間をとらずに営業を続けたり、規定の残業時間を超えて営業すれば、必然的に一乗務の営収は増えます。最も手っ取り早く確実に高営収をこなす方法で、意外にも多くの乗務員がやっています。 しかし、これはかなり疲労が増え、危険な状態になります。過労運転を続ければ、事故に会う危険は飛躍的に増加します。また、事故に会わなくても、判断能力や思考能力が低下してきますので、お客様とのトラブルが発生する可能性も増加します。 中には、非常に人並み外れたタフな方もいますから、この方法が必ずしも危険とは言えないかもしれませんが、簡単に真似できるモノでもありません。 どうしても、この方法をやりたければ、まず体力作り、そして明けの日の十分過ぎる程の休養、そして、いざという時の為の居眠り防止用品の数々を携帯しましょう。そして、危険な状態になる前に、見切りを付け休息を取る覚悟を持たなくてはなりません。 ちなみに、どんなに平気なタフガイでも、規定の休憩時間をとらずに営業を続けたり、規定の残業時間を超えて営業すれば、「違反行為」になりますので、その覚悟も必要です。何か事が有れば、本人だけの問題では済まされません。最悪、会社は機能停止し、多くの乗務員が路頭に迷う事になります。 |
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技や型
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説明
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長
距 離 重 視 は 危 険 |
さて、あなたは、1万円クラスのお客様を一発で獲得する自信はありますか? 5千円クラスなら? 千円台なら? |
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